Planlegging av ny vei tar ni år

Når det først er bestemt at en ny vei skal bygges eller gammel vei oppgraderes, er det fortsatt langt frem før veien står ferdig. Det er en rekke formelle planprosesser som skal gjennomføres, med politisk behandling både lokalt, i fylket og til slutt på Stortinget. En oversikt fra Statens vegvesen viser at dette tar 9 år.

Offentlige riks- og fylkesveier skal igjennom en omfattende planprosess før bygging. Kilde: Statens vegvesen.

Forsinkelser
I planprosessen vil ofte forsinkelser oppstå som følge av uenigheter om trasévalg og finansieringsmodell. En rekke potensiell konflikter må ryddes av veien mellom lokale myndigheter og veiforvaltning, mellom miljø- og jordverninteresser og utbyggerinteresser, mellom de politiske partiene i kommunestyrene, i forhold til naboene, bilistene og næringslivets interesser.

Store utfordringer
Det er i dag et stort avvik mellom transportbehovene i befolkning og næringsliv og veistandard. Regjeringen anerkjenner dette som en av hovedutfordringene i transportpolitikken, og skriver i Nasjonal transportplan 2010-2019 at utfordringene for den videre utviklingen blant annet er knytte til at vi over tid har fått et økende gap mellom transportbehov og standarden på infrastrukturen.

Planinnsatsen må øke
Et sentralt premiss for å møte utfordringene på veiene, er tidshorisonten for planlegging av ny vei. Oppgraderingen av statlige veier er forbedringstakt på under 1 % per år. Etter Opplysningsrådet for Veitrafikken sine vurderinger, er det helt nødvendig å øke planinnsatsen på offentlige veier betydelig for å redusere gapet mellom transportbehov og veistandard.

Selve byggeprosessen tar om lag 3 år. Dette varierer imidlertid mye. På E6 nord for Gardermoen ble det bygget 1 kilometer ny vei hver måned, som er noe av det raskeste vi kjenner til. Andre steder er byggetiden vesentlig lengre.

Byggingen av E18 ved Askim er igang. Planleggingen startet imidlertid for ti år siden, og var prioritert da Nasjonal transportplan 2002-2011 ble lagt frem for nøyaktig ti år siden.

Mer info:
kontakt Vilrid Femoen i Opplysningsrådet for veitrafikken ( vf@ofv.no og mob 95161369)
eller last opp Statens vegvesens håndbok 140 Konsekvensanalyser, veiledning, på denne linken: http://www.vegvesen.no/Fag/Veg+og+gate/Planlegging/Grunnlagsdata/Konsekvensanalyser