Geir A. Mo ny styreleder i OFV
Administrerende direktør i NLF Geir A. Mo, er valgt inn som styreleder i Opplysningsrådet for Vegtrafikken (OFV). – Han har en erfaring og tyngde som vil gi organisasjonen ytterligere styrke, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i OFV.
– Vi gleder oss over at Geir A. Mo er valgt som ny styreleder i OFV. Han kjenner politikken og arbeidsområdene våre svært godt, sier Solberg Thorsen.
Bygge landet
Norges Lastebileier-Forbund (NLF) er Norges største næringsorganisasjon for godstransport på vei. NLF-direktør Geir A. Mo har allerede vært styreleder i Trygg Trafikk i tre år. Nå tar han også på seg samme verv i Opplysningsrådet for Vegtrafikken (OFV). – Å bidra til en fortsatt sterk satsing på samferdsels- og veipolitikk er avgjørende for å bygge landet videre. I dette arbeidet har OFV en sentral rolle, og jeg gleder meg til å ta fatt på dette pådriverarbeidet sammen med resten av styret og OFV-administrasjonen, sier Mo.
Geir A. Mo overtar etter Øystein Herland, administrerende direktør i Volvo Norge, som gir seg etter fire år som styreleder. – Øystein Herland har vært en viktig pådriver i arbeidet vårt, og har hatt en nøkkelrolle i utviklingen av et moderne og mer fremtidsrettet OFV, sier Solberg Thorsen.
Det nye styret i OFV har følgende sammensetning: Styreleder:
Geir A. Mo, Norges Lastebileier-Forbund, NLF
Nestleder: Harald Jachwitz Andersen, Hovedorganisasjonen Virke
Styremedlem: Inger-Lise M. Nøstvik, Norsk Petroleumsinstitutt, NP
Styremedlem: Stein Gunnes, Maskinentreprenørenes Forening, MEF
Styremedlem: Jon H. Stordrange, NHO Transport
Tags
Relaterte artikler
Det viktigste i Oslos mobilitetsplan er det som ikke står der
Byrådets forslag til Grønn mobilitetsplan i Oslo har høye ambisjoner, men for Opplysningsrådet for veitrafikken er de mest interessante spørsmålene knyttet til det planen i liten grad sier noe om.
OFV på Veglovutvalgets dialogmøte
Veglova er en norsk lov som regulerer forholdene for veiinfrastrukturen i Norge og ble opprettet i 1963. OFV har nå løftet fram flere sentrale problemstillinger i arbeidet med ny veglov.
Partienes alternative budsjetter for 2026: Fylkesveiene løftes – men de største utfordringene står fortsatt uløst
Helgens utvikling på Stortinget illustrerte hvor vanskelig det er å oppnå enighet om et samlet statsbudsjett. Mens vi venter kan vi se nærmere på partienes alternative budsjetter, som gir et klart bilde av hvilke veivalg de faktisk prioriterer.