Godt veibudsjett med noen hull
Regjeringen viderefører veisatsingen i sitt forslag til statsbudsjett for 2018, og tar dermed landet i riktig retning. Veibudsjettets andel av statsbudsjettet får en betydelig økning, fra 2,2 prosent i 2015 til 2,7 prosent i 2018. Men heller ikke denne gang satses det tilstrekkelig på det viktige…

– OFV er godt fornøyd med satsingen på hovedveinettet. Det er store investeringer i sektoren, og tunnelene oppgraderes. Samtidig burde flere områder ha blitt prioritert sterkere, sier OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen i en større artikkel i magasinet Våre veier. Der oppsummeres OFVs hovedsynspunkter på årets forslag til statsbudsjett.
Et nasjonalt program for fylkesveiene
Noe av det OFV legger stor vekt på i sinne budsjettkommentarer, er de mange og omfattende utfordringene knyttet til fylkesveinettet. – OFV mener det er behov for et nasjonalt program for fylkesveinettet. Bare da kan den nødvendige opprustningen av dette omfattende og viktige veinettet gjennomføres, sier Solberg Thorsen. – Det er særlig viktig å få gjort noe med dette i det videre arbeidet med statsbudsjettet på Stortinget.
Tags
Relaterte artikler

- Et veibudsjett med nødvendige lysglimt
Står rammene i regjeringens forslag til statsbudsjett for 2024 seg, begynner det å ligne et løft for veipolitikken etter to mørke år. Budsjettforslaget gir grønt lys for oppstart av flere etterlengtede store veiprosjekter, og et nytt inntektssystem for fylkeskommunene bør slå positivt ut for å ta…

Mørklegger veisektoren – tilskuddsordning for elbiler til å leve med
Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er bekymret over at forslag til revidert nasjonalbudsjett gir mindre penger til riksveiene, noe som rammer både investeringer og vedlikehold. I forhold til elbilpolitikken, frykter OFV at regjeringens budsjettforslag stikker kjepper i hjulene for sitt eget…

Støre-regjeringen legger opp til kraftige avgiftsøkninger
Finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) presenterte mandag 8. november Støre-regjeringens tilleggsnummer til statsbudsjett for 2022. Opplysningsrådet for veitrafikken har gjennomgått regjeringen Støre sine tillegg, og merker oss følgende endringer: