Svakheter ved analyser i samferdselsprosjekter
OFV ønsket en oversikt over samfunnsøkonomiske analyser av tiltak for å begrense veksten av veitrafikk i byområder. En fersk rapport viser enkelte svakheter ved de samfunnsøkonomiske analysene som gjøres i forskjellige samferdselsprosjekter.

– Hensikten har vært å finne ut om det er mangler i disse analysene, mangler som kan gjøre at alle effekter av tiltak ikke blir belyst, sier Karin Yrvin, fagsjef i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Det er samfunnsøkonomisk analyse AS som har utarbeidet rapporten på oppdrag fra OFV.
Viktige analyser mangler
I all hovedsak viser rapporten til noen svakheter ved de samfunnsøkonomiske analysene i ulike samferdselsprosjekter: Rapporten synliggjør blant annet feil estimat og lite kunnskap om næringstransport, mangel på økonomisk ringvirkningsanalyser og manglende analyse av pålitelighet og trengsel på kollektivtransport. Det finnes videre få beregninger av betydningen av forutsigbarhet, mangler på helhetlige analyser, og analyser av interaksjonen mellom arealutvikling og transportbehov. Rapporten dokumenterer også at det mangler analyser av hva som skjer dersom man innfører bompengeøkning før det satses på å utbygge kollektivtransporten - og av den totale effekten av bompenger, parkeringsrestriksjoner og andre samtidige tiltak som har til hensikt å redusere biltrafikken.
– Det er viktig å ha gode analyser på virkninger av tiltakene som settes i gang, sier Yrvin. OFV vil spille resultatet av gjennomgangene inn i NTP-arbeidet, og i arbeidet med konkrete forslag og prosjekter, sier Yrvin.
Tags
Relaterte artikler

Svakheter ved analyser i samferdselsprosjekter
OFV ønsket en oversikt over samfunnsøkonomiske analyser av tiltak for å begrense veksten av veitrafikk i byområder. En fersk rapport viser enkelte svakheter ved de samfunnsøkonomiske analysene som gjøres i forskjellige samferdselsprosjekter.

Det viktigste i Oslos mobilitetsplan er det som ikke står der
Byrådets forslag til Grønn mobilitetsplan i Oslo har høye ambisjoner, men for Opplysningsrådet for veitrafikken er de mest interessante spørsmålene knyttet til det planen i liten grad sier noe om.

Politikere på Arendalsuka: Bilen sentral i morgendagens bybilde
Bilen vil være helt sentral også i fremtidens transportsystem – i og utenfor byene, for person- og næringstransport. Og satsingen på vei og veibygging må prioriteres. Det var hovedmelodien da OFV samlet forskere og politikere på Arendalsuka.