Ny podcastepisode: Er fylkesveiene de farligste og viktigste veiene vi har?
Norge har rundt 44 600 kilometer fylkesvei, mer enn noen annen veitype. Mange av dem er smale, svingete og i dårlig forfatning, og vedlikeholdsetterslepet anslås til mellom 100 og 150 milliarder kroner. Dårlige veier er farlige veier.
I denne episoden av Opplysningsrådet snakker vår fagsjef Siri Hov Eggen med Geirr Tangstad-Holdal, daglig leder i Trafikksikkerhetsforeningen, om tilstanden på fylkesveinettet.
Hvorfor har etterslepet blitt så stort og hvordan kan myndigheter og fylkeskommunene jobbe for å sikre fylkesveiene fremover?
Geirr deler konkrete forslag til mindre grep fylkeskommunene kan ta allerede i dag.
Tags
Relaterte artikler
Kronikk: Hvordan får vi vei i fylkesvei-vellinga?
Mange fylkesveier er preget av lavere standard og høyere ulykkesrisiko enn riksveinettet og det er 80 prosent større sjanse for å bli drept eller hardt skadd her enn på riksveinettet. Fylkesveiene trenger sårt vei i vellinga.
Fagjury: Dette er Norges ti verste fylkesveier
Hullete asfalt, rasfare og veier så smale at busser og vogntog ikke kommer frem. Over 1500 nominasjoner har kommet inn fra folk over hele landet. Nå er ti finalister klare og folk kan stemme frem «Norges dårligste fylkesvei».
Ødelagte trafikkskilt truer sikkerheten
Det er nesten det samme hvor du kjører: Du oppdager raskt at viktige trafikkskilt burde vært byttet ut, er delvis ødelagt, står feil – eller i verste fall mangler. Forfallet er enormt og størrelsen på oppgraderingsbehovet ukjent.