Om OFV
Opplysningsrådet for veitrafikken er en politisk uavhengig medlemsorganisasjon som arbeider for trygge og effektive veier i Norge. Vi er Norges ledende kunnskapsaktør for kjøretøy, og produserer tall og fakta som gir bedre beslutninger for mobilitet, næringsliv og myndigheter.
OFV ble stiftet i 1948. Siden den gang har vi fulgt utviklingen i norsk veitransport gjennom store samfunnsendringer. Utforsk tidslinjen og se hvordan veiene, kjøretøyparken og samferdselspolitikken har utviklet seg.
På initiativ fra KNA, NAF og NMK samles 11. november bilbransje, organisasjoner og myndigheter om Opplysningsrådet for Biltrafikken. Formålet er å bygge et felles kunnskapsgrunnlag om veitrafikkens betydning for produksjon, næringsliv og samfunn, tuftet på solid statistikk.
Norge er på vei til å bli et bilsamfunn.
På årsmøtet i april taler samferdselsminister Trygve Bratteli, vegdirektør Th. Backer og stortingspresident Lars E. Vatnaland om planlegging i bilens tidsalder. 1. oktober oppheves restriksjonene på privat bilsalg, og Norsk Vegplan I settes i gang.
Etter tolv år med rasjonering blir bilen folkeeie.
Opplysningsrådet for Biltrafikken skifter navn til Opplysningsrådet for Veitrafikken. Bilen er konsolidert i samfunnet, og veiinfrastrukturen blir det nye hovedfokuset for arbeidet.
Veiinvesteringene har stagnert siden 1978.
OFV lanserer en bred kampanje for å løfte standarden på det norske veinettet. Resultatet blir Stortingets første reelle økning av veibevilgningene på flere år, og en politisk dagsorden der veivedlikehold er tilbake.
I 1986 selges 167 000 nye personbiler, som er norsk rekord.
OFV styrker satsingen på statistikk, analyse og datatjenester om den norske kjøretøyparken og transportmarkedet.
I 1998 markerte OFV sitt 50-årsjubileum med boken «Bilens megler» av Per Østby. Boken forteller historien om OFVs arbeid med statistikk, kunnskapsformidling og samferdselspolitikk gjennom et halvt århundre.
«Bilens megler» kan leses digitalt hos Nasjonalbiblioteket.
Elbilen får for alvor fotfeste i Norge. OFVs registreringstall gjør det mulig å følge elektrifiseringen av nybilmarkedet og utviklingen i kjøretøyparken.
Nissan Leaf og Mitsubishi i-MiEV bidrar til elbilens gjennombrudd i Norge.
OFV er en sentral kunnskapsaktør innen veitransport og kjøretøymarkedet. Statistikken og analysene våre brukes av myndigheter, medier og næringsliv som grunnlag for beslutninger, planlegging og nyhetsformidling.
Elbiler dominerer det norske nybilmarkedet, men utgjør fortsatt bare rundt en tredjedel av personbilparken.
På initiativ fra KNA, NAF og NMK samles 11. november bilbransje, organisasjoner og myndigheter om Opplysningsrådet for Biltrafikken. Formålet er å bygge et felles kunnskapsgrunnlag om veitrafikkens betydning for produksjon, næringsliv og samfunn, tuftet på solid statistikk.
Norge er på vei til å bli et bilsamfunn.
På initiativ fra KNA, NAF og NMK samles 11. november bilbransje, organisasjoner og myndigheter om Opplysningsrådet for Biltrafikken. Formålet er å bygge et felles kunnskapsgrunnlag om veitrafikkens betydning for produksjon, næringsliv og samfunn, tuftet på solid statistikk.
Norge er på vei til å bli et bilsamfunn.
Vi bruker informasjonskapsler for å måle bruk av nettstedet og forbedre innholdet. Les mer i personvernerklæringen.
