Kvaliteten på det norske veinettet — En sammenligning med utvalgte europeiske land
Vista Analyse har på oppdrag fra OFV sammenlignet det norske veinettet med 15 europeiske land, på omfang, bruk, kvalitet og sikkerhet.
Sammendrag
Med stort areal og lav befolkningstetthet har Norge et omfattende veinett med relativt lav belastning sammenlignet med andre europeiske land. Kjørehastigheten mellom de største byene i Norge er betydelig lavere enn i landene vi har sammenlignet med.
Veiene våre er også blant de som scorer dårligst i en bedriftsundersøkelse knyttet til omfang og tilstand på veinettet. Vi har likevel de sikreste veiene målt i antall dødsfall, både sett i forhold til befolkningsantall og trafikkmengde.
Hovedfunn
- Kjørehastigheten mellom de største byene er 15–17 km/t lavere i Norge enn i landet som har nest lavest kjørehastighet i sammenligningen.
- Norge har mye vei per innbygger sammenlignet med andre europeiske land, og lav veitetthet i forhold til den geografiske utstrekningen.
- Sammen med Sverige og Finland har Norge lavest belastning på veinettet målt i kjøretøykilometer per dag per veikilometer.
- Norge har den høyeste andelen landbasert persontransport på vei og høyest andel personbiltransport av landene i sammenligningen.
- Norge har de sikreste veiene i sammenligningen målt i antall dødsfall, både per innbygger og per trafikkmengde.
En sammenligning med 15 europeiske land
Rapporten er en oppfølging av en tilsvarende sammenligning gjort i 2016, samtidig som den tar opp nye temaer som henger sammen med kartleggingen fra 2020 — nå i lys av å sammenligne Norge med andre europeiske land.
De 15 landene er valgt ut etter en vurdering av at de skulle ha en viss utstrekning og være økonomisk sammenlignbare, og at de har tilgjengelig og sammenlignbar statistikk. Landene er Belgia, Danmark, Finland, Frankrike, Italia, Nederland, Polen, Spania, Storbritannia, Sveits, Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn og Østerrike.
Mye vei og lite trafikk
Omfanget av veier i Norge er i samme størrelsesorden som nabolandene Sverige og Finland, både sett i forhold til innbyggertall og landenes utstrekning. Norge har mye vei per innbygger sammenlignet med andre europeiske land, og lav veitetthet i forhold til geografisk utstrekning.
Selv om Norge har en høy etterspørsel etter transport per innbygger målt i kjøretøykilometer per innbygger, har vi — sammen med Sverige og Finland — lavest belastning på veinettet målt i kjøretøykilometer per dag per veikilometer.
Fordelingen av landbasert persontransport viser at Norge har den høyeste andelen transport på vei og høyest andel personbiltransport. For godstransport er Norge ikke blant landene med høy belastning av veinettet målt som tonnkilometer per kilometer vei per dag.
Om rapporten
Rapporten er utført av Vista Analyse AS (rapport 2021/42) på oppdrag fra Opplysningsrådet for veitrafikken, ferdigstilt 15. oktober 2021. Forfattere er Erlend Dysvik og Eivind Bjørkås. Rapporten er en oppfølging av en tilsvarende sammenligning fra 2016.