Hopp til hovedinnhold

OFV Verdi­rapport 1. kvartal 2025

Kvartalsvis analyse av verdiutviklingen i det norske nybilsalget, med totalverdi, volum, gjennomsnittspris og næringsandel for person- og varebiler.

Sammendrag

Selv om den første rentenedsettelsen ble utsatt som følge av økt prisvekst, var det god fart i nybilsalget i 1. kvartal 2025. Samtidig ser vi en tydelig trend der nybilkjøpere i økende grad velger mindre og rimeligere modeller.

Varebilmarkedet startet året med stabil vekst i både volum og verdi, drevet av en vridning fra mindre til større kjøretøy.

Hovedfunn

  • Totalomsetningen for nye personbiler utgjorde 18,3 milliarder kroner, en økning på 5,9 milliarder (47,6 prosent) fra samme periode i fjor.
  • Det ble registrert 31 596 nye personbiler, en økning på 9 344 kjøretøy eller 42 prosent.
  • Næringsandelen for personbiler utgjorde 47,7 prosent, opp 2,3 prosentpoeng — i stor grad forklart av et registreringsrush av plug-in hybrider før avgiftsendringene.
  • Gjennomsnittsprisen for personbiler steg 23 380 kroner til 580 009 kroner.
  • Varebilmarkedet omsatte for 4,8 milliarder kroner på 6 710 biler (+3,6 prosent), med en elandel på 40,3 prosent — opp 2,7 prosentpoeng.

Personbiler: gryende lysning

Totalomsetningen for nye personbiler i 1. kvartal 2025 utgjorde 18,3 milliarder kroner, en økning på 5,9 milliarder tilsvarende 47,6 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Det ble registrert 31 596 nye personbiler, en økning på 9 344 kjøretøy eller 42 prosent.

Næringsandelen utgjorde 47,7 prosent, en økning på 2,3 prosentpoeng. Økningen kan i stor grad tilskrives et registreringsrush av plug-in hybrider hos importører og forhandlere i forkant av avgiftsendringer. Siden disse bilene har høyere gjennomsnittspris, bidro det også til at gjennomsnittsprisen steg merkbart i kvartalet — opp 23 380 kroner til 580 009 kroner.

Varebiler: endret modellmiks og stabil næringsetterspørsel

Varebilmarkedet startet året med stabil vekst. Totalomsetningen utgjorde 4,8 milliarder kroner, en økning på 200 millioner (+4,3 prosent) fra samme periode i fjor, og det ble registrert 6 710 nye varebiler — opp 3,6 prosent.

Veksten er drevet av en moderat oppgang i antall registreringer og en tydelig vridning fra mindre til større kjøretøy. Næringsandelen endte på 99,4 prosent, opp 0,2 prosentpoeng. Elandelen for varebiler endte på 40,3 prosent, en økning på 2,7 prosentpoeng sammenlignet med 1. kvartal 2024.

Tendenser i markedet

Bilmarkedet i starten av 2025 bærer preg av et skifte i forbrukeratferd og bransjetilpasning, i møte med økonomisk usikkerhet og regulatoriske endringer. Tendensene peker i retning av at kjøperne i stadig større grad prioriterer lavere bilkostnader, og at markedet i økende grad domineres av mindre og mer prisgunstige modeller — spesielt innen elbilsegmentet.

En annen utvikling som får konsekvenser i årene som kommer, er beslutningen om å utsette innføringen av CAFE-målene, EUs CO₂-krav for produsenter. Kravene, som opprinnelig skulle etterleves med årlige utslippsreduksjoner fra og med 2025, er nå forskjøvet til en treårsperiode. Det gir bilprodusentene økt fleksibilitet og større rom for strategisk produktutvikling.

Parallelt lanseres stadig flere mindre og rimeligere elbilmodeller. Kombinert med høy tilgjengelighet og bedre ladeinfrastruktur styrkes elbilens posisjon i hele bredden av markedet — fra budsjett til premium.

Totalverdi nye personbiler i 1. kvartal
2023
15,6
2024
12,4
2025
18,3

Milliarder kroner. Kilde: OFV Verdirapport.

Totalverdi nye varebiler i 1. kvartal
2023
3,8
2024
4,6
2025
4,8

Milliarder kroner. Kilde: OFV Verdirapport.

Om rapporten

Verdirapporten utgis hvert kvartal og bygger på OFVs registreringsdata for hele landet. Analysene dekker nye person- og varebiler, med totalverdi, volum, gjennomsnittspris og næringsandel, også fordelt per fylke.

Vi bruker informasjonskapsler for å måle bruk av nettstedet og forbedre innholdet. Les mer i personvernerklæringen.