OFV Verdirapport 4. kvartal 2023 / 2023 totalt

Kvartals- og årsrapport for verdiutviklingen i det norske nybilsalget, med totalverdi, volum, gjennomsnittspris, næringsandel og innbetalt engangsavgift.

Sammendrag

Den store nedgangen i førstegangsregistrerte nye personbiler i 4. kvartal 2023 sammenlignet med 2022 gir et stort sprik i verdiberegningen. Mens totalverdien i 4. kvartal 2022 var på 43,6 milliarder kroner, var tilsvarende tall i 2023 19 milliarder kroner.

For året samlet falt verdien av nye personbiler fra 101,4 til 72,7 milliarder kroner — en nedgang på 28,7 milliarder, tilsvarende 28,3 prosent.

Hovedfunn

Totalverdien for nye personbiler i 4. kvartal 2023 var 19 milliarder kroner, mot 43,6 milliarder i samme kvartal 2022.
For hele 2023 var totalverdien 72,7 milliarder kroner, ned 28,7 milliarder (28,3 prosent) fra 101,4 milliarder i 2022.
Det ble registrert 126 953 nye personbiler i 2023, 47 363 færre enn i 2022 — en nedgang på 27,2 prosent.
Gjennomsnittsprisen for 4. kvartal var 605 034 kroner, med desember som den høyeste måneden på 629 270 kroner. Akkumulert for året var den 573 296 kroner, 8 737 kroner lavere enn i 2022.
Næringsandelen økte fra 40,9 prosent i 2022 til 44,9 prosent i 2023, og var høyest i 4. kvartal med 52,5 prosent.

Fjerde kvartal: verdiberegningen mer enn halvert

Gjennomsnittsprisen for førstegangsregistrerte nye personbiler var i 4. kvartal 2023 605 034 kroner. Gjennomsnittsprisen for personbiler registrert i desember var den høyeste i kvartalet, 629 270 kroner. Dette kan ha sammenheng med registrering av personbiler som ville fått økte engangsavgifter fra 2024, med tilsvarende prisøkning.

Antall førstegangsregistrerte nye personbiler registrert på næringsvirksomhet var i 4. kvartal relativt stabilt sammenlignet med de tre foregående kvartalene. Personbiler registrert på næringsvirksomhet hadde i 4. kvartal den høyeste markedsandelen med 52,5 prosent. Forklaringen ligger i en nedgang i antall privatregistrerte nye personbiler.

Året 2023 samlet

I hele 2023 ble det registrert 126 953 nye personbiler. Dette var 47 363 færre enn i 2022, da det ble registrert 174 316 nye personbiler — en nedgang på 27,2 prosent. Antallet i de to første kvartalene var relativt sammenlignbart med 2022, men i andre halvår, og spesielt i 4. kvartal, øker differansen markant med en nedgang på 45 414 førstegangsregistreringer.

Den akkumulerte gjennomsnittsprisen i 2023 var 573 296 kroner, 8 737 kroner lavere enn i 2022. Når vi i tillegg vet at det har vært en markant avgiftsøkning fra 2022 til 2023, samt andre kostnadsøkninger som har påvirket bilprisen, har bilkjøperne langt på vei tatt innover seg endringene i de økonomiske rammebetingelsene.

Næringsandelen økte fra 40,9 prosent i 2022 til 44,9 prosent i 2023. Andelen endret seg for hvert kvartal: 33,8 prosent i første kvartal, 43,9 og 45,6 prosent i andre og tredje, og høyest i fjerde kvartal med 52,5 prosent.

Tendenser i markedet

Året 2023 ble samlet sett positivt for den norske bilbransjen, til tross for at fokuset skiftet fra lange leveringstider til rentekampanjer. En overraskende prisreduksjon fra en aktør i januar 2023 forvirret bransjen, og presset aktørene til å tilpasse seg en ny virkelighet.

Styringsrenten til Norges Bank ble i desember satt opp for 14. gang siden august 2021. Rentenivået kombinert med høye drivstoff-, strøm- og matvarepriser gir mindre handlingsrom for den jevne nordmann til å investere i ny bil.

En mulig positiv faktor er, i tillegg til et mulig rentekutt mot slutten av året, at det vil bli lansert en rekke nye elbiler i 2024. Flere av disse er både rimeligere og mer tilpasset norske bilkjøperes behov.

Totalverdi nye personbiler per år

2021: 92,4
2022: 101,4
2023: 72,7

Milliarder kroner. Kilde: OFV Verdirapport.

Totalverdi nye personbiler i 4. kvartal

2022: 43,6
2023: 19,0