Sverige var det største markedet i juli med 17 957 nye personbiler, opp 4,6 prosent fra juli i fjor. Danmark registrerte 14 562 biler, en økning på 5,5 prosent, mens Norge endte på 9 609 biler, opp 0,5 prosent. Finland hadde den sterkeste veksten med 6 049 nye personbiler, 11,4 prosent flere enn i samme måned i fjor.
I Danmark var rekordhøye 97 prosent av de nye bilene til privatkundene elektriske, mens Finland passerte 50 prosent elbilandel for første gang. På modelltoppen utmerket Toyota seg: bZ4X var den mest registrerte modellen i både Norge og Danmark, og i Finland tok Toyota alle de tre øverste plassene.
Hittil i år er det registrert 398 635 nye personbiler i de fire landene. Danmark har den klart sterkeste veksten med 11,9 prosent. Finland ligger 1,5 prosent foran fjoråret og Sverige 0,2 prosent foran, mens Norge ligger 2,4 prosent bak samme periode i 2025.
– Julitallene viser vekst i alle de fire nordiske personbilmarkedene og hvor raskt konkurransebildet kan endre seg. Toyotas sterke posisjon i tre av landene er et tydelig eksempel. Rekordene i Danmark og Finland viser også at elbilskiftet får stadig sterkere fotfeste i hele Norden, sier Geir Inge Stokke, administrerende direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken.
.
.
Norge: Stabilt marked, store endringer på modelltoppen
I Norge ble det registrert 9 609 nye personbiler i juli, 0,5 prosent flere enn i samme måned i fjor. Elbilandelen var 97,6 prosent, opp fra 97,2 prosent i juli 2025.
Hittil i år er det registrert 83 012 nye personbiler, 2,4 prosent færre enn i samme periode i fjor. Antallet elbiler har likevel økt med 1,3 prosent, til 81 040 biler.
Toyota bZ4X var den mest registrerte modellen i juli med 532 biler, foran Volkswagen ID.4 med 485 og Toyota Urban Cruiser med 437.
- Toyota har gått fra tiende- til førsteplass på ett år, og Xpeng fra trettende- til tredjeplass. Tesla er likevel fortsatt størst hittil i år. Det understreker at nye modeller, tilgjengelighet og store leveranser kan flytte merkene raskt i månedsstatistikken, mens mer varige endringer må vurderes over tid, sier Stokke.
Rekordtall blant danske privatkunder
I Danmark ble det registrert 14 562 nye personbiler i juli, en økning på 5,5 prosent fra samme måned i fjor. Av disse var 11 672 elbiler, tilsvarende 80,2 prosent av alle nyregistreringene.
Antallet nye elbiler økte med 25,8 prosent fra juli 2025. Blant privatkundene var elbilandelen hele 97 prosent – den høyeste som er registrert i Danmark.
Hittil i år er det registrert 115 580 nye personbiler i Danmark, 11,9 prosent flere enn i samme periode i fjor. Danmark er dermed det klart sterkeste vekstmarkedet i Norden så langt i 2026.
Sverige: Privatkundene driver elbilveksten
Sverige var det største nordiske personbilmarkedet i juli. Det ble registrert 17 957 nye personbiler, 4,6 prosent flere enn i samme måned i fjor.
Elbilandelen økte fra 35,6 prosent i juli 2025 til 44,3 i juli i år. Privatkundene var en viktig drivkraft bak utviklingen. Blant privatpersoner ble det registrert dobbelt så mange nye elbiler som i juli i fjor.
– Det er fortsatt privatkundene som driver det svenske nybilmarkedet, og det er elbiler de vil ha. I privatmarkedet ble nyregistreringene av elbiler doblet i juli sammenlignet med samme måned i fjor. Veksten hadde trolig vært betydelig sterkere dersom Tesla ikke hadde blitt rammet av leveringsproblemer. Merket fikk bare registrert 65 biler i juli, mot mer enn 900 biler per måned i gjennomsnitt så langt i 2026, sier Andrée Peters, markedssjef for Sverige i DBI IT/Bilstatistik.se.
Hittil i år er det registrert 156 731 nye personbiler i Sverige, 0,2 prosent flere enn i samme periode i fjor.
Finland: Elbilandelen passerte 50 prosent for første gang
Finland hadde den sterkeste veksten i det nordiske personbilmarkedet i juli. Det ble registrert 6 049 nye personbiler, 11,4 prosent flere enn i samme måned i fjor.
For første gang var mer enn halvparten av de nye personbilene elektriske. Elbilandelen nådde rekordhøye 51,5 prosent, opp fra 36,3 prosent i juli 2025.
Veksten kom både fra privat- og næringsmarkedet. Privatkundene sto for 56,5 prosent av registreringene i juli, etter vekst gjennom flere måneder. Leasingregistreringene i næringsmarkedet økte med 16,1 prosent, mens bedriftenes direkte kjøp økte med 25,6 prosent fra juli i fjor.
– Personbilmarkedet viser oppmuntrende tegn til bedring. Privatkundenes kjøp har nå økt i flere måneder på rad, noe som tyder på at tilliten gradvis vender tilbake. At elbilene for første gang står for mer enn halvparten av alle nyregistreringene, er en viktig milepæl. Etterspørselen fra næringslivet økte også tydelig i juli, men den vedvarende svakheten i varebilmarkedet gir grunn til bekymring for bedriftenes generelle investeringsvilje, sier Teemu Rennola, administrerende direktør i Value Clinic.
Hittil i år er det registrert 43 312 nye personbiler i Finland, 1,5 prosent flere enn i samme periode i fjor.
Toyota og Volvo preger modelltoppen
Toyota bZ4X toppet modellstatistikken i både Norge og Danmark, med henholdsvis 532 og 613 biler. I Finland tok Toyota alle de tre øverste plassene. Toyota Yaris Cross var størst med 434 biler, fulgt av Toyota Yaris med 306 og Toyota bZ4X med 248.
I Sverige befestet Volvo sin sterke posisjon med de tre mest registrerte modellene. Volvo XC60 toppet med 937 biler, etterfulgt av Volvo EX40 med 694 og Volvo EX90 med 601. Den elektriske EX90 økte med 258 prosent fra juli i fjor.
BMW iX3 var blant de ti mest registrerte modellene i alle de fire landene. Volkswagen ID.4 var inne på topp ti i Norge, Danmark og Finland.
.
Elbilandelen øker i hele Norden
Elbilandelen var høyere enn i juli i fjor i alle de fire landene. Norge ligger fortsatt klart foran med 97,6 prosent, etterfulgt av Danmark med 80,2 prosent, Finland med 51,5 prosent og Sverige med 44,3 prosent.
Den største økningen kom i Finland, der elbilandelen steg med 15,2 prosentpoeng. I Danmark økte den med 13 prosentpoeng og i Sverige med 8,7 prosentpoeng. Norge økte med 0,4 prosentpoeng fra et allerede svært høyt nivå.
Forskjellene er fortsatt store når vi ser på bilbestanden. Ved utgangen av juli var 34,57 prosent av den norske personbilbestanden elektrisk. I Danmark var andelen 22,91 prosent, i Sverige 9,46 prosent og i Finland 7,14 prosent.
Relativt sett var elbilandelen i bestanden 16,1 prosent høyere enn for ett år siden i Norge, 46,6 prosent høyere i Danmark, 21,3 prosent høyere i Sverige og 36,3 prosent høyere i Finland.
.
Varebilmarkedet spriker
I juli gikk varebilmarkedet tilbake i Norge, Danmark og Finland, mens Sverige hadde vekst.
Norge registrerte 1 137 nye varebiler i juli, 15 prosent færre enn i samme måned i fjor. Danmark hadde 1 156 registreringer, en nedgang på 28,3 prosent, mens Finland registrerte 479 varebiler, ned 23,8 prosent.
Sverige var det eneste landet med vekst i juli. Der ble det registrert 1 533 nye varebiler, 6,4 prosent flere enn i juli i fjor.
Ser vi årets sju første måneder under ett, er forskjellene fortsatt store. Sverige har registrert 21 611 nye varebiler, 19,5 prosent flere enn i samme periode i fjor. Danmark ligger omtrent på fjorårsnivået med 14 506 varebiler, en nedgang på 0,2 prosent.
I Norge er det registrert 12 701 nye varebiler hittil i år, 8,5 prosent færre enn i samme periode i fjor. Finland har registrert 5 509 varebiler, en nedgang på 12,1 prosent.
Relativt stabilt lastebilmarked
Danmark registrerte 173 nye lastebiler i juli, en økning på 6,8 prosent, mens Sverige hadde 284 registreringer, opp 2,5 prosent.
Norge registrerte 271 lastebiler, 3,6 prosent færre enn i juli i fjor. Finland hadde 186 registreringer, en nedgang på 14,7 prosent.
Hittil i år er lastebilmarkedet opp 2,4 prosent i Sverige, 1,9 prosent i Norge og 1,4 prosent i Finland. Danmark ligger 0,7 prosent bak samme periode i fjor.
Om tallgrunnlaget:
På ofvstatistikk.no, Bilstatistik.dk og Bilstatistik.se, utgjør bobiler alltid en egen kategori, og inngår derfor ikke i registreringstallene for person- og varebiler, uansett hvordan de registreres hos de nasjonale myndigheter.
Ved gjengivelse av tall og data fra nyhetsbrevet skal følgende kildehenvisning brukes:
Norske data: OFV.no , Danske data: Bilstatistik.dk, Svenske data: Bilstatistik.se, Finske data: valueclinic.fi: Transport- og kommunikasjonsmyndigheten Traficom, Trafikk- og transportregisteret.
For mer informasjon, kontakt:
Norge: Geir Inge Stokke, direktør OFV, 971 71 910 gis@ofv.no
Danmark: Jonathan Schacht Halling Nielsen, visedirektør Mobility Denmark, +45 22 84 19 89, jshn@mobility.dk
Sverige: Andrée Peters, markedschef Sverige, DBI IT/ Bilstatistik.se, +46 730290096, ap@bilstatistik.se
Finland: Teemu Rennola, CEO, Value Clinc, +358 50 564 1984, teemu.rennola@valueclinic.fi
