Norsk vei- og bilpolitikk: Rett kurs eller parkert?
Dårlige og utslitte veier er farlige - enten man kjører ny eller gammel bil. OFV ønsker en vei- og bilpolitikk som både kan gi trygge, gode veier og en moderne bilpark. Mandag 27. mai holder OFV sitt årsmøte, og inviterer til debatt om veipolitikk og bilpolit...
Les merStore og lange veiprosjekter må prioriteres
Veivedlikeholdet må prioriteres langt høyere, og det må satses på vesentlig lengre veiprosjekter. Det sier OFV i en høringsuttalelse om Nasjonal transportplan. Og for sikre effektive transportkorridorer som reduserer reisetiden mellom landsdelene, må et nytt ...
Les merLønnsomhetsberegning må inkludere nasjonale mål
Lønnsomheten bergenes, men følger ikke prioriteringen i norsk veiutbygging, hevder forskere. - Verst er det at lønnsomhetsberegningene ikke speiler fundamentale overordnede, nasjonale mål, for eksempel i forhold til regional utvikling, mener OFV. - I dagens a...
Les merÅrets asfaltering strekker ikke til - verst i nord
Drøyt to milliarder kroner skal brukes til årets dekkevedlikehold, asfaltering, på riks- og fylkesveiene. Beløpet dekker ikke på langt nær behovet. Mens Østlandet får mest - der trafikkbelastningene også er størst - blir region nord den store taperen. - I et ...
Les merVedlikehold er taperen i NTP
Regjeringens stortingsmelding Nasjonal transportplan (NTP) ga verken en bindende vedlikeholdsplan eller tilstrekkelig med penger til å sikre at veiforfallet stanses. - Vi er skuffet over at forfallet bare vil øke. Regjeringen sier i NTP at «veksten i forfalle...
Les merNy veipolitikk krever mot, vilje og valg
Det må tenkes nytt, og handles deretter. Norsk samferdsel trenger en visjon som viser vei for fremtiden og gir et nytt hovedveikart. Der store, lange veiprosjekter kan gi trygge og effektive veitransportkorridorer som binder land og regioner sammen. Det er å ...
Les merVil binde Norge sammen
Totalt sett har neppe Albania en bedre veistandard enn Norge. Men når det gjelder kvaliteten på hovedveiene mellom de største byene, ligger Albania fortsatt langt foran Norge. OFV vil binde Norge sammen med et sikkert og effektiv...
Les merVegtilsynet støtter OFV
OFV kritiserte nylig en rapport fra Statens Havarikommisjon for Transport (SHT) om en tragisk trafikkulykke der fire ungdommer mistet livet. OFV mener SHT mangler fokus på at riktig veikvalitet forebygger ulykker. Nå får OFV støt...
Les merLangt igjen til mål
Det er fortsatt langt igjen før Norge har etablert et komplett transportsystem med moderne standard, skriver OFV i en kronikk i Nationen. Artikkelen er svar på samferdselsminister Marit Arnstads (Sp) kronikk tidligere denne måned...
Les merHavarikommisjonen uten veifokus
Statens havarikommisjon for Transport (SHT) la nylig fram sin rapport om en tragisk møteulykke i 2010, der fire ungdommer mistet livet. Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) er kritisk til at rapporten utelater fokus på at rikt...
Les merOmfattende avgiftsendringer nødvendig
Det totale avgiftstrykket på bilistene øker kraftig, og staten øker inntektene både fra nybilkjøp og bompenger. Avgiftsjusteringene i 2013-budsjettet vil ha marginal effekt på en mer miljøvennlig bilpark, og virkemidler for en si...
Les mer