Økt statlig ansvar for riksveiene
Staten har valgt å dele ansvaret for den langsiktige utviklingen av riksveinettet med lokaldemokratiet. Staten, som eier og forvalter av dette veinettet, og kommunene som forvaltere av Plan- og bygningsloven og initiativtaker til forsert utbygging gjennom bompenger. I praksis bestemmer kommunene i m...
Les merNy forskrift sikrer trygge bruer
OFV støtter forslag til ny forskrift som sikrer enhetlig standard på 17 000 bruer. Vegdirektoratet har foreslått å innføre forskrift om standarder og kontroll av bruene på fylkesveinettet. OFV gir sin fulle støtte til forslaget, som imøtekommer medlemsorganisasjonenes krav om at det innføres lovpåla...
Les merTreffer globalt, bommer lokalt
Statsbudsjettet 2012: Regjeringen treffer globalt, men bommer lokalt med omleggingen av bilavgiftene. Endringene i bilavgiftene for 2012 vil bety at CO2-utslippet fra nye biler blir enda lavere, men vil ha svært begrenset effekt på den lokale luftforurensningen i de store byene. Forslaget til neste ...
Les merBilistene tar halve regninga
Oslo (10.10.2011) Bompengebidraget fra trafikantene har økt kraftig de siste årene og utgjør nå en like stor del av investeringspotten som statlige midler. Mens Regjeringen øker bevilgningene med snaue 112 millioner kroner, øker bilistenes bidrag til riksveiene med hele 2 050 millioner kroner. I 201...
Les merGapet mellom transportbehov og veistandard opprettholdes
De årlige budsjettforslagene fra Samferdselsdepartementet fremmes innenfor rammen av Nasjonal transportplan 2010-2019. Regjeringen mener planen gir et godt svar på de samferdsels- og veipolitiske utfordringene vi står overfor i Norge. OFV mener imidlertid Nasjonal transportplan bare i liten grad dek...
Les mer