Internasjonal statistikk: Måling av veieffektivitet krever bedre datagrunnlag

Mens det finnes en rekke gode internasjonale statistikker og indikatorer for måling av trafikksikkerhet, trengs et langt bedre datagrunnlag for å kunne måle effektivitet på veinettet. Norge bør ha fokus på og være gode på begge områder. - Det fokuseres ofte p...
Les mer

Norsk vei- og bilpolitikk: Rett kurs eller parkert?

Dårlige og utslitte veier er farlige - enten man kjører ny eller gammel bil. OFV ønsker en vei- og bilpolitikk som både kan gi trygge, gode veier og en moderne bilpark. Mandag 27. mai holder OFV sitt årsmøte, og inviterer til debatt om veipolitikk og bilpolit...
Les mer

Store og lange veiprosjekter må prioriteres

Veivedlikeholdet må prioriteres langt høyere, og det må satses på vesentlig lengre veiprosjekter. Det sier OFV i en høringsuttalelse om Nasjonal transportplan. Og for sikre effektive transportkorridorer som reduserer reisetiden mellom landsdelene, må et nytt ...
Les mer

Lønnsomhetsberegning må inkludere nasjonale mål

Lønnsomheten bergenes, men følger ikke prioriteringen i norsk veiutbygging, hevder forskere. - Verst er det at lønnsomhetsberegningene ikke speiler fundamentale overordnede, nasjonale mål, for eksempel i forhold til regional utvikling, mener OFV. - I dagens a...
Les mer

Årets asfaltering strekker ikke til - verst i nord

Drøyt to milliarder kroner skal brukes til årets dekkevedlikehold, asfaltering, på riks- og fylkesveiene. Beløpet dekker ikke på langt nær behovet. Mens Østlandet får mest - der trafikkbelastningene også er størst - blir region nord den store taperen. - I et ...
Les mer

Vedlikehold er taperen i NTP

Regjeringens stortingsmelding Nasjonal transportplan (NTP) ga verken en bindende vedlikeholdsplan eller tilstrekkelig med penger til å sikre at veiforfallet stanses. - Vi er skuffet over at forfallet bare vil øke. Regjeringen sier i NTP at «veksten i forfalle...
Les mer

Vil binde Norge sammen

Totalt sett har neppe Albania en bedre veistandard enn Norge. Men når det gjelder kvaliteten på hovedveiene mellom de største byene, ligger Albania fortsatt langt foran Norge. OFV vil binde Norge sammen med et sikkert og effektiv...
Les mer

Vegtilsynet støtter OFV

OFV kritiserte nylig en rapport fra Statens Havarikommisjon for Transport (SHT) om en tragisk trafikkulykke der fire ungdommer mistet livet. OFV mener SHT mangler fokus på at riktig veikvalitet forebygger ulykker. Nå får OFV støt...
Les mer

Langt igjen til mål

Det er fortsatt langt igjen før Norge har etablert et komplett transportsystem med moderne standard, skriver OFV i en kronikk i Nationen. Artikkelen er svar på samferdselsminister Marit Arnstads (Sp) kronikk tidligere denne måned...
Les mer

Havarikommisjonen uten veifokus

Statens havarikommisjon for Transport (SHT) la nylig fram sin rapport om en tragisk møteulykke i 2010, der fire ungdommer mistet livet. Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) er kritisk til at rapporten utelater fokus på at rikt...
Les mer

Omfattende avgiftsendringer nødvendig

Det totale avgiftstrykket på bilistene øker kraftig, og staten øker inntektene både fra nybilkjøp og bompenger. Avgiftsjusteringene i 2013-budsjettet vil ha marginal effekt på en mer miljøvennlig bilpark, og virkemidler for en si...
Les mer
HULL I VEIEN?

Har du melding om hull eller andre skader på vei og veianelgg du vil melde kan du gjøre det til Statens Vegvesens Trafikksentral på tlf.nr. 175. Du kan også gjøre det enkelt på internett eller via mobiltelefonen. FiksGataMi er et landsdekkende nettsted som videreformidler dine meldinger til riktig etat. Nettstedet er drevet av NUUG.
I Oslo har Bymiljøetaten sin egen meldetjeneste.
Kommer du over hull eller andre veitekniske forhold som bør fikses; Meld i fra - det hjelper!

OFV I PRESSEN


- Trafikken mellom de store byene vil bare øke i fremtiden. I et nasjonalt perspektiv vil det være gunstig å redusere unødvendig kjøring fordi hovedveiene går lange «omveier» for å ivareta lokale og regionale funksjoner, sier Vilrid Femoen i Opplysningsrådet for Veitrafikken.
Les mer...

NYHETER

FARLIGE HULL OG DÅRLIGE VEIER
Sprekker og hull i veiene irriterer mange og kan være farlige for trafikantene. Her er noen av reglene fra Statens Vegvesens Håndbøker, samt tall og fakta om utbedring av dårlig og ujevn vei.


KVALITETSINDIKATORER FOR VEINETTET