Nær sju av ti nye personbiler i Norden var elektriske i august

Sverige var det største personbilmarkedet i august med 22 156 nyregistrerte biler, 11,6 prosent flere enn i august i fjor. Norge var det eneste av de fire landene med nedgang. Her ble det registrert 13 451 nye personbiler, 3,4 prosent færre enn i august i fjor.

Elbilandelen økte i alle de fire markedene. Norge satte ny månedsrekord med en elbilandel på 98,7 prosent, mens Danmark nådde rekordhøye 85,9 prosent. I Finland var 51,6 prosent av de nye personbilene elektriske, mens Sverige hadde en elbilandel på 45,5 prosent.

– Elektrifiseringen av nybilmarkedet for personbiler skyter fart i hele Norden. Når nær sju av ti nye personbiler er elektriske, er dette ikke lenger et særnorsk fenomen. Utviklingen i Danmark, Sverige og Finland viser hvor stor betydning økonomiske rammevilkår, kjøpekraft og tilgangen på attraktive modeller har for omstillingen, sier Geir Inge Stokke, administrerende direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Hittil i år er det registrert 457 040 nye personbiler i de fire landene, om lag fire prosent flere enn i samme periode i fjor. Danmark har den klart sterkeste utviklingen, med en vekst på 13,2 prosent. Finland ligger 4,2 prosent foran fjoråret og Sverige 1,5 prosent foran. Norge ligger 2,6 prosent bak samme periode i 2025.

Rekordhøy elbilandel i Norge

I Norge ble det registrert 13 451 nye personbiler i august, en nedgang på 3,4 prosent fra samme måned i fjor. Nedgangen var i stor grad knyttet til færre Tesla-registreringer. Når Tesla holdes utenfor, vokste det norske personbilmarkedet med 17 prosent.

Volkswagen ID.4 var den mest registrerte modellen med 710 biler, fulgt av Toyota bZ4X med 630 og BMW iX3 med 486.

Elbilandelen nådde rekordhøye 98,7 prosent, opp fra 96,9 prosent i august i fjor.

– I august satte Norge ny rekord med en elbilandel på 98,7 prosent. Det norske nybilmarkedet er nå i praksis helelektrisk. Skal utslippene fra personbilparken reduseres videre, blir det stadig viktigere å få fart på utskiftingen av eldre bensin- og dieselbiler, sier Stokke.

Høyeste elbilandel noensinne i Danmark

Danmark hadde den nest sterkeste veksten i det nordiske personbilmarkedet. Det ble registrert 16 165 nye personbiler, 24,1 prosent flere enn i august i fjor.

Av disse var 13 887 elbiler. Det ga en elbilandel på 85,9 prosent, den høyeste som er registrert i det samlede danske nybilmarkedet. I august i fjor var andelen 69 prosent.

Skoda Elroq toppet den danske modellstatistikken med 768 biler, fulgt av Tesla Model Y med 693 og Toyota bZ4X med 674.

Den danske elbilrekorden kommer før en varslet endring i avgiftssystemet. Fra inngangen til 2027 vil registreringsavgiften på elbiler øke dersom politikerne ikke griper inn. Mobility Denmark frykter at høyere priser kan bremse den positive utviklingen.

– Danskene vil ha elbiler. Aldri før har elbilene utgjort en så stor del av det samlede bilsalget som nå. Derfor vil det være helt bakvendt dersom politikerne svarer på suksessen ved å gjøre elbilene dyrere, sier Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.

Økt optimisme i Sverige

Sverige var Nordens største personbilmarked i august. Det ble registrert 22 156 nye personbiler, en vekst på 11,6 prosent fra samme måned i fjor.

Elbilandelen økte fra 34,1 prosent i august 2025 til 45,5 prosent i år. Volvo XC60 var den mest registrerte modellen med 891 biler, fulgt av den elektriske Volvo EX40 med 756 og Volkswagen ID.7 med 621.

– Tillitsindikatoren for svenske privatpersoner fortsetter å styrke seg og viser nå et normalt stemningsnivå for første gang siden november 2024. Sverige er på vei ut av lavkonjunkturen, sier Andrée Peters, markedssjef for Sverige i DBI IT/Bilstatistik.se.

Han peker også på at kommende politiske beslutninger kan få betydning for bilmarkedet:

– Den midlertidige avgiftsrabatten på bensin og diesel, som har gjort at Sverige har hatt Europas laveste drivstoffpriser, utløper i november. Sverige går til valg 13. september, og det blir interessant å se hva den kommende regjeringen vil gjøre i denne saken, og hvordan det kan påvirke bilsalget fremover, sier Peters.

Sterkest vekst i Finland

I august økte antallet registrerte personbiler i Finland med 26,2 prosent. Det er den klart sterkeste månedsveksten markedet har hatt på lenge. Elbilandelen holdt seg høy på 51,6 prosent. Toyota dominerte modellstatistikken og tok alle de fem øverste plassene.

Varebilmarkedet viste en annen utvikling og gikk tilbake med 17,9 prosent i august. Bedriftene er fortsatt forsiktige og holder igjen på investeringene. Det er for tiden vanskelig å finne særlig mange lyspunkter i dette markedet.

Lastebilmarkedet så også ut til å ha tatt sommerferie, med en nedgang på 20,6 prosent. Månedens overraskelse var at Mercedes-Benz ble det mest registrerte merket. Scania er likevel fortsatt markedsleder i klassen N3 over 12 tonn, der konkurransen tilspisser seg.

– Etter en lang periode med svak utvikling er dette virkelig noe bransjen kan glede seg over. Den sterke veksten i personbilregistreringene tyder på økt forbrukertillit, og det er en lettelse å endelig se slike tall igjen. Veksten i bedriftsmarkedet for personbiler er også et positivt signal, men utviklingen i varebilmarkedet gir fortsatt grunn til bekymring, sier Teemu Rennola, administrerende direktør i Value Clinic.

Ulike modellpreferanser i Norden

Modelltoppen viser fortsatt tydelige forskjeller mellom de nordiske landene. Volkswagen ID.4 toppet i Norge, Skoda Elroq i Danmark, Volvo XC60 i Sverige og Toyota Yaris Cross i Finland.

BMW iX3 var den eneste modellen som var blant de ti mest registrerte i alle de fire landene. Toyota bZ4X var blant de tre mest registrerte modellene i Norge, Danmark og Finland.

Elbilandelen øker også i bilbestanden

Selv om elbilene utgjør en stadig større del av nybilsalget, er forskjellene fortsatt store i den samlede personbilbestanden.

Ved utgangen av august var 34,94 prosent av den norske personbilbestanden elektrisk. I Danmark var andelen 23,5 prosent, i Sverige 9,63 prosent og i Finland 7,34 prosent.

Sammenlignet med samme tidspunkt i fjor har elbilandelen i bestanden økt relativt mest i Danmark, med 45,6 prosent. Finland hadde en økning på 36,2 prosent, Sverige 21,4 prosent og Norge 15,7 prosent.

Varebilmarkedet vokser i tre land

Det ble registrert til sammen 9 099 nye varebiler i Norden i august, om lag 13 prosent flere enn i samme måned i fjor.

Sverige registrerte 3 145 nye varebiler, en vekst på 26,1 prosent. Norge hadde 3 140 registreringer, opp 10,6 prosent, mens Danmark registrerte 2 155 varebiler, en økning på 12 prosent.

Finland var det eneste markedet med nedgang. Der ble det registrert 659 nye varebiler, 17,9 prosent færre enn i august i fjor.

Nedgang i lastebilmarkedet

Det nordiske lastebilmarkedet gikk samlet tilbake i august. Norge var det eneste landet med vekst, med 457 registrerte lastebiler og en oppgang på 8,3 prosent.

Sverige registrerte 424 lastebiler, 5,4 prosent færre enn i august i fjor. Danmark hadde 214 registreringer, en nedgang på 29,6 prosent, mens Finland registrerte 201 lastebiler, 20,6 prosent færre enn i august i fjor.

Om tallgrunnlaget:

På ofvstatistikk.no, Bilstatistik.dk og Bilstatistik.se, utgjør bobiler alltid en egen kategori, og inngår derfor ikke i registreringstallene for person- og varebiler, uansett hvordan de registreres hos de nasjonale myndigheter.

Ved gjengivelse av tall og data fra nyhetsbrevet skal følgende kildehenvisning brukes:

Norske data: OFV.no , Danske data: Bilstatistik.dk, Svenske data: Bilstatistik.se, Finske data: valueclinic.fi: Transport- og kommunikasjonsmyndigheten Traficom, Trafikk- og transportregisteret.

For mer informasjon, kontakt:

Norge: Geir Inge Stokke, direktør OFV, 971 71 910 gis@ofv.no
Danmark: Jonathan Schacht Halling Nielsen, visedirektør Mobility Denmark, +45 22 84 19 89, jshn@mobility.dk
Sverige: Andrée Peters, markedschef Sverige, DBI IT/ Bilstatistik.se,
+46 730290096, ap@bilstatistik.se
Finland: Teemu Rennola, CEO, Value Clinc, +358 50 564 1984, teemu.rennola@valueclinic.fi