Veitrafikk i fremtidens storby
Det blir stadig flere mennesker, tettere trafikk og økt aktivitet. OFV har utarbeidet tre ulike scenarioer for veitrafikk i fremtidens storby. Fremtidsscenarioene gir innspill til hva som trengs for å planlegge bedre for fremtiden - og skape ønskede resultater.
Mange bedrifter og organisasjoner bruker scenariotenkning i sitt strategiarbeid. Også i veipolitikken er det et fremtidsrettet verktøy. Året er satt til 2035, og OFVs fremtidsscenarioer for morgendagens bytrafikk tar utgangspunkt i følgende tre scenarioer: Kollektivsamfunnet med buss, tog og bane i fokus, saktegang-samfunnet som er preget av langsom utvikling, og teknosprang-samfunnet der endringer skjer raskt og hvor mulighetene står i kø.
Artiklene finner du i denne månedens utgave av Våre veger, og her får du også en oversikt over OFVs prinsipper for en bedre bytrafikk.
Tags
Relaterte artikler
Sykkelen vant – bilen tapte
Sykkel slo både buss og tog i Aftenpostens pendlerkappløp for jobbreisende fra Asker, Nittedal, Lillestrøm og Ski til Oslo i forrige uke. Mens bilen tapte som transportmiddel.
Aftenposten kjører pendlerkappløp
Mandag starter Aftenpostens pendlerkappløp. Avisen tester fire strekninger med ulike transportmidler - bil, tog, buss og sykkel. Mål: Å finne ut hvilken pendlermåte som er mest komfortabel og effektiv.
Det viktigste i Oslos mobilitetsplan er det som ikke står der
Byrådets forslag til Grønn mobilitetsplan i Oslo har høye ambisjoner, men for Opplysningsrådet for veitrafikken er de mest interessante spørsmålene knyttet til det planen i liten grad sier noe om.