I Norge økte nybilsalget i oktober med hele 29,4 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Men så var nybilsalget svært lavt både i oktober i fjor og i 2023 som helhet. Fortsetter det i samme tempo ut året ender vi omtrent på samme lave nivå, med rundt 127 000 nye biler.
- Signal om optimisme
- Økonomisk usikkerhet gjelder nok fortsatt mange, og kjøp av ny bil kommer et stykke ned på folks prioriteringsliste. Samtidig er økt aktivitet i bilbutikkene et signal om optimisme, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
- Vi ser høyere fart både i nybilsalget og i bruktmarkedet akkurat nå, og aner en tro på økt kjøpekraft i 2025. Det er bra, for vi trenger høyere fart i utskiftingen av den norske personbilparken, som i gjennomsnitt er 11,3 år gammel. Nyere biler er bra både av sikkerhetsmessige og miljømessige hensyn, sier Solberg Thorsen.
Elbilandelen av nybilsalget i oktober var 94 prosent i Norge, 61 prosent i Danmark og 35 prosent i Sverige. Danskene hadde en økning i nybilsalget på 8,9 prosent i oktober sammenlignet med samme måned i fjor, mens økningen i Sverige var på beskjedne 0,8 prosent.
Skandinaver vil helst ha SUV
I samtlige tre land er det ulike varianter av SUV-er som topper registreringsstatistikkene, og da biler i mellomklassen. Men vi velger litt ulike merker og modeller. Her hjemme toppet SUV-modeller fra Toyota, Tesla og Nissan listen i oktober. I Danmark toppet Skoda, Volkswagen og Audi listen, mens de fleste i Sverige valgte modeller fra Volvo, Volkswagen og Skoda.
Sverige: Lave drivstoffpriser preger elbilsalget
I Sverige var nybilsalget i oktober omtrent på samme nivå som i september, men elbilandelen falt med ca. 10 prosent fra den ene måneden til den andre.
- Hovedforklaringen er Teslas dominerende stilling i Sverige, og deres registreringstall falt fra drøyt
4 800 registreringer i september til litt over 1 100 i oktober, sier markedssjef Andrée Peters i bilstatistik.se.
Samtidig som elbilandelen så langt i år har gått ned i Sverige, har det vært en klar økning i nybilsalg av biler med forbrenningsmotor, spesielt ladbare hybrider.
- Det som har preget det svenske markedet i år er kraftige reduserte priser på bensin og diesel fra januar, som igjen særlig forklarer den svake utviklingen i elbilandelen, sier han. Videre har også Sverige lavkonjunktur med høye renter og inflasjon.
- Nå ser det lysere ut i Sverige. Rentene er på vei ned og folk ser mer positivt på fremtiden, sier Peters.
Danmark: Glede over elbil-økning
Danskene har medvind i nybilsalget, og elbilandelen fortsetter å stige. Mens den i oktober 2023 var på 36,4 prosent, var elbilandelen på hele 61,3 prosent i årets oktober.
- Vi følger utviklingen i det norske og svenske marked tett, og gleder oss over at alle våre tre land har et stabilt nybilsalg i oktober. Og Norge hadde god fremgang. Vi er tilfredse med at det danske markedet er stabilt så langt i år, og svært tilfreds med høy aktivitet i elbilsalget, sier adm. direktør Mads Rørvig i Mobility Denmark.
- Men vi må fortsatt ha elbil-incentiver, det er avgjørende for at den positive utviklingen vi ser i Danmark kan fortsette.
Om tallgrunnlaget:
På ofvstatistikk.no, Bilstatistik.dk og Bilstatistik.se, utgjør bobiler alltid en egen kategori, og inngår derfor ikke i registreringstallene for person- og varebiler, uansett hvordan de registreres hos de nasjonale myndigheter.
Ved gjengivelse av tall og data fra nyhetsbrevet skal følgende kildehenvisning brukes:
Norske data: OFV.no , Danske data: Bilstatistik.dk, Svenske data: Bilstatistik.se
For mer informasjon, kontakt:
Norge: Øyvind Solberg Thorsen, direktør, OFV, 959 26 018, ost@ofv.no
Danmark: Mads Rørvig, direktør De Danske Bilimportører, +45 3016 1004, mr@bilimp.dk
Sverige: Andrée Peters, markedschef Sverige, DBI IT/ Bilstatistik.se, +46 730290096, ap@bilstatistik.se
