KNA jakter på mangelfulle trafikkskilt
KNA gjentar suksessen fra 2010, og tar også denne sommeren opp jakten på mangelfulle trafikkskilt. Publikum inviteres til å bli med som skiltdetektiver, og til å sende inn bilder av skilt som bør skiftes ut.
- Årets aksjon får også støtte av Statens vegvesen og Utrykningspolitiet, forteller visepresident i KNA, Leif Agnar Ellevset, som er prosjektansvarlig for årets skiltaksjon.
Ga nye skilt KNAs skiltaksjonen fra 2010 ga om lag 400 innsendte bidrag, noe organisasjonen betegner som meget vellykket. Undersøkelser som KNA har gjort viser at nesten alle de om lag 400 trafikkskiltene som ble rapportert inn, er blitt erstattet med nye skilt. - Dette roser vi Statens vegvesen for, sier Ellevset.
Statens vegvesen og UP positive Fungerende vegdirektør Lars Aksnes setter stor pris på KNA sin tilbakemelding, og roser slike initiativ, spesielt når de avvikles i forståelse med Statens vegvesen.
Sjefen for Utrykningspolitiet, Runar Karlsen, sier ifølge KNA, at dette er et tiltak som også de støtter fullt ut, og oppfordrer trafikantene til å bruke Skiltaksjonen for å varsle om manglende kvalitet på skiltingen eller andre forhold som bør tas opp.
Send inn bilder! KNA inviterer publikum til å sende inn tre typer bilder: 1. Bilde av fargesvake/blasse trafikkskilt som bør skiftes ut. 2. Bilde av uriktig bruk av trafikkskilt og som kan forvirre trafikantene. 3. Bilde av spesielle/morsomme skiltkombinasjoner.
Les mer om hvordan du kan sende inn bildene her. Den heldige vinner får et reisekort på 10.000 kroner. Aksjonsperioden er fra 1. juli til 31. august.
Tags
Relaterte artikler
Ett år etter kåringen: Dette har skjedd på Norges dårligste fylkesvei
I oktober 2025 stemte folket frem fylkesvei 33 som Norges dårligste fylkesvei. Ett år senere er det lagt ny asfalt, en bru er rehabilitert, og planene for de mest krevende strekningene har kommet videre. Men de største utbedringene er fortsatt ikke fullfinansiert.
Unge på bygda kjører de eldste og minst trygge bilene
Unge i de minst sentrale kommunene kjører biler som i snitt er over 16 år gamle – mer enn fire år eldre enn gjennomsnittet for privatbiler. Den alvorlige ulykkesutviklingen i 2026 understreker behovet for en tryggere bilpark. OFV ber derfor Stortinget øke vrakpanten fra 3 000 til 10 000 kroner.
Ny podcastepisode: Er fylkesveiene de farligste og viktigste veiene vi har?
Norge har rundt 44 600 kilometer fylkesvei, mer enn noen annen veitype. Mange av dem er smale, svingete og i dårlig forfatning, og vedlikeholdsetterslepet anslås til mellom 100 og 150 milliarder kroner. Dårlige veier er farlige veier.