Aktuelt
Nyheter og analyser
Her finner du nyheter, analyser og faglige perspektiver fra OFV om veitransport, kjøretøymarkedet og utviklingen i norsk samferdsel.
Opptak fra OFVs arrangementer i Samferdselsteltet
Fra bymiljø, beredskap og trafikksikkerhet til sjåførhjernen, datadeling og fremtidens mobilitet: Se opptakene fra OFVs arrangementer i Samferdselsteltet 2026 under Arendalsuka.
OFV etablerer ressursgruppe for trafikksikkerhet
Målet er å sikre et bredere kunnskapsgrunnlag i saker som handler om trafikksikkerhet, og å bidra til at OFVs arbeid på området er godt forankret i medlemmenes erfaringer, fagmiljøer og interesser.
Mikromobilitet: Samspill og trafikksikkerhet i byen
Sykkel og elsparkesykkel gjør det enklere å bevege seg raskt og fleksibelt til og gjennom byen. Men når flere skal dele de samme gatene, krever det trygg tilrettelegging, tydelige rammer og respekt mellom trafikantene. Hvordan kan vi bevege oss trygt, sammen, i byen?
Nullvisjonen 25 år: Hvordan kan vi bli enda bedre på trafikksikkerhet i Norge?
I denne episoden av podkasten Opplysningsrådet møter vi Guro Ranes, avdelingsdirektør i Statens vegvesen, og Ingunn Haavi Finstad, daglig leder i Norges Trafikkskoleforbund.
Riksrevisjonen: Dårlige veier medvirkende til 30 dødsulykker i året
Riksrevisjonen kom torsdag med en rapport om drift- og vedlikehold av riks- og fylkesveier, og peker på flere svakheter i Statens vegvesens styring og oppfølging av drifts- og vedlikeholdet.
Advarer mot nedleggelse av UP
Landets viktigste organisasjoner for veitransport og trafikksikkerhet danner nå felles front mot Justisdepartementets forslag om nedleggelse av UP. OFV er blant deltakerne i oppropet.
Hundre biler har rapportert om vinterveier
To vintre på rad har en rekke biler kjørt rundt på Østlandsområdet og rapportert om føreforhold - et samarbeid mellom Volvo og Statens vegvesen. Målet: Bedre vinterveier og færre ulykker.
Ødelagte trafikkskilt truer sikkerheten
Det er nesten det samme hvor du kjører: Du oppdager raskt at viktige trafikkskilt burde vært byttet ut, er delvis ødelagt, står feil – eller i verste fall mangler. Forfallet er enormt og størrelsen på oppgraderingsbehovet ukjent.
2+1 – alternativ til firefelts vei?
I 2014 hadde Norge 274 kilometer to- og trefelts vei med midtrekkverk. I Sverige finnes 2.400 kilometer 2+1 felts vei, hovedsakelig med midtdeler. Hovedhensikt med svenskenes satsing har vært å minske antall møteulykker - og det har fungert.
KNA jakter på mangelfulle trafikkskilt
KNA gjentar suksessen fra 2010, og tar også denne sommeren opp jakten på mangelfulle trafikkskilt. Publikum inviteres til å bli med som skiltdetektiver, og til å sende inn bilder av skilt som bør skiftes ut.
– Piggfrie vinterdekk kan være livsfarlig
Like sikkert som at snøen smelter og gir oss varm sommerasfalt, dukker diskusjonen opp: Bør jeg fortsatt kjøre med piggfrie vinterdekk,eller legge på sommerdekkene?
Hold deg oppdatert
Få våre ferske tall, analyser og pressemeldinger rett i innboksen.