Politikk og rammevilkår
Når elbilen er blitt normalen – hva skal bilavgiftene være da?
Norge har nå passert én million elektriske personbiler. Det er en milepæl i norsk bilhistorie, et tydelig bevis på at politikken som ble ført over flere tiår, faktisk virket. Elbilen startet som et smalt miljøprosjekt og et teknologisk eksperiment. Nå er den blitt den største drivstoffkategorien i den norske personbilbestanden.
Enighet om RNB: Viktig løft for fylkesveiene – men kutt i riksveivedlikehold svekker helheten
Regjeringen og budsjettpartnerne er enige om å sette av én milliard kroner ekstra til vedlikehold og mindre investeringer på fylkesveier. Opplysningsrådet for veitrafikken mener dette er et viktig og nødvendig løft, men advarer mot at styrkingen skjer samtidig som vedlikeholdet av riksveiene kutt…
Norge trenger en nasjonal sykkelstrategi
Verdens sykkeldag 3. juni er en god anledning til å minne om noe viktig: Sykling er bra for samfunnet. Derfor trenger Norge en langsiktig, forpliktende og nasjonal sykkelstrategi.
Høringsinnspill RNB: Fylkesveiene må prioriteres
I sitt høringsinnspill understreker OFV at fylkesveiene må løftes høyere på den nasjonale dagsordenen dersom Norge skal sikre tryggere, mer framkommelige og mer robuste veier i hele landet.
RNB: Riktig å prioritere vedlikehold – nå må Stortinget løfte fylkesveiene
Regjeringen foreslår i revidert nasjonalbudsjett å øke bevilgningene til drift og vedlikehold av riksveier med 603 millioner kroner. Opplysningsrådet for veitrafikken mener det er en riktig og viktig prioritering. Samtidig savner OFV en tydeligere oppfølging av fylkesveiene.
OFVs forventninger til revidert nasjonalbudsjett: Fylkesveiene må prioriteres
OFV mener revidert nasjonalbudsjett 2026 må bidra til en tydeligere satsing på fylkesveiene.
OFV på Veglovutvalgets dialogmøte
Veglova er en norsk lov som regulerer forholdene for veiinfrastrukturen i Norge og ble opprettet i 1963. OFV har nå løftet fram flere sentrale problemstillinger i arbeidet med ny veglov.
Hvor ble det av satsingen på fylkesveiene?
Til tross for bred politisk enighet om behovet for å styrke fylkesveiene, strandet satsingen i budsjettforliket. Hvordan kunne en så tydelig vilje til å satse forsvinne i forhandlingene?
Partienes alternative budsjetter for 2026: Fylkesveiene løftes – men de største utfordringene står fortsatt uløst
Helgens utvikling på Stortinget illustrerte hvor vanskelig det er å oppnå enighet om et samlet statsbudsjett. Mens vi venter kan vi se nærmere på partienes alternative budsjetter, som gir et klart bilde av hvilke veivalg de faktisk prioriterer.
Samferdselsministeren på OFVs medlemsmøte
– Dette har blitt en tradisjon, sa samferdselsminister Jon-Ivar Nygård da han besøkte Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) sitt medlemsmøte for å presentere regjeringens forslag til statsbudsjett for 2026. Se hovedtallene her.
OFV om statsbudsjettet 2026: Veipolitikken må styrkes
Veiene våre handler om mer enn asfalt. De er avgjørende for hverdagen, næringslivet, beredskapen og det grønne skiftet. OFV har vurdert hvordan regjeringen følger opp fire av de viktigste veipolitiske utfordringene vi står overfor.
Våre forventninger til Statsbudsjettet 2026
Statsbudsjettet for 2026 må bli et vendepunkt – med klare prioriteringer for vedlikehold, beredskap og fremtidens mobilitet.