Vei og infrastruktur
Opptak fra OFVs arrangementer i Samferdselsteltet
Fra bymiljø, beredskap og trafikksikkerhet til sjåførhjernen, datadeling og fremtidens mobilitet: Se opptakene fra OFVs arrangementer i Samferdselsteltet 2026 under Arendalsuka.
Kronikk: Hvordan får vi vei i fylkesvei-vellinga?
Mange fylkesveier er preget av lavere standard og høyere ulykkesrisiko enn riksveinettet og det er 80 prosent større sjanse for å bli drept eller hardt skadd her enn på riksveinettet. Fylkesveiene trenger sårt vei i vellinga.
Det viktigste i Oslos mobilitetsplan er det som ikke står der
Byrådets forslag til Grønn mobilitetsplan i Oslo har høye ambisjoner, men for Opplysningsrådet for veitrafikken er de mest interessante spørsmålene knyttet til det planen i liten grad sier noe om.
Enighet om RNB: Viktig løft for fylkesveiene – men kutt i riksveivedlikehold svekker helheten
Regjeringen og budsjettpartnerne er enige om å sette av én milliard kroner ekstra til vedlikehold og mindre investeringer på fylkesveier. Opplysningsrådet for veitrafikken mener dette er et viktig og nødvendig løft, men advarer mot at styrkingen skjer samtidig som vedlikeholdet av riksveiene kutt…
Høringsinnspill RNB: Fylkesveiene må prioriteres
I sitt høringsinnspill understreker OFV at fylkesveiene må løftes høyere på den nasjonale dagsordenen dersom Norge skal sikre tryggere, mer framkommelige og mer robuste veier i hele landet.
Mottok pris for Norges nest dårligste fylkesvei
Vestland fylkeskommune fikk prisen for landets nest dårligste fylkesvei: fv. 615. Bak markeringen ligger en alvorlig realitet. Nasjonalt ser vi et fylkesveinett i forfall, med et vedlikeholdsetterslep på over 100 milliarder kroner og et finansieringssystem som gjør det vanskelig å snu utviklingen.
Vil en varig stenging av Ring 1 gi Oslo den fremtiden byen fortjener?
Debatten om Ring 1 fremstilles nå som en konflikt mellom byliv og biltrafikk. Det er en avsporing. Her må vi klare å ha to tanker i hodet. Ved å lede trafikken via effektive gjennomfartsårer, får man nettopp et godt og bærekraftig bysentrum.
Hvor ble det av satsingen på fylkesveiene?
Til tross for bred politisk enighet om behovet for å styrke fylkesveiene, strandet satsingen i budsjettforliket. Hvordan kunne en så tydelig vilje til å satse forsvinne i forhandlingene?
Folket har stemt: Fylkesvei 33 er Norges dårligste fylkesvei
Over 1500 nominasjoner kom inn – fordelt på rundt 250 ulike fylkesveier. En fagjury plukket ut de ti verste – og nesten 9000 personer har stemt frem sin favoritt. Nå er det avgjort: Fylkesvei 33 er kåret til Norges aller verste fylkesvei.
Fagjury: Dette er Norges ti verste fylkesveier
Hullete asfalt, rasfare og veier så smale at busser og vogntog ikke kommer frem. Over 1500 nominasjoner har kommet inn fra folk over hele landet. Nå er ti finalister klare og folk kan stemme frem «Norges dårligste fylkesvei».
OFV i Samferdselsteltet: Takk for i år!
Arendalsuka 2025 er over – og for en uke det ble i Samferdselsteltet! OFV arrangerte fem egne sesjoner som satte viktige samferdselsspørsmål på agendaen, og her kan du se opptak fra alle arrangementene.
Fristen nærmer seg: Nå skal Norges dårligste fylkesvei kåres
Over 1500 nordmenn har allerede nominert sin kandidat til Norges dårligste fylkesvei, og beskrivelsene tegner et alvorlig bilde av veistandarden. Nå ber OFV folk bruke muligheten før fristen 29. august – og sende inn sine forslag mens det fortsatt er tid.