Vei og infrastruktur
Frokostmøte med heftig E18-debatt
Statssekretær John-Ragnar Aarset (H), Vibeke Limi (FrP), Andreas Behring (SV), Andreas Halse (AP) og Eivind Trædal (MDG) møttes til debatt på OFVs frokostmøte tidligere i november.
Solvik-Olsen til frokostmøte om Stor-Oslo, E18 og Oslopakke 3
OFVs frokostmøte tirsdag 3. november handler om storbyenes trafikkutfordringer, ny E18 og Oslopakke 3. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen er første innleder, og representanter for H, FrP, Ap, SV og MDG møtes til debatt.
– Fremtidens E18-trafikk vil være grønn
Miljøpartiet de Grønne tar utgangspunkt i dagens utslipp fra veitrafikken, når de sier nei til E18. – Når E18 står ferdig vil nye kjøretøy ha tilnærmet null utslipp. Da blir det meningsløst å si nei til E18, sier Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Ordførere om ny E18: – Miljøet er hovedvinner
– En ny E18 inn mot Oslo vil legge til rette for økt fremkommelighet for kollektivtransport og sykkel, så miljøet er hovedvinner, mener Høyre-ordførerne i Asker og Bærum, Lene Conradi og Lisbeth Hammer Krog.
2+1 – alternativ til firefelts vei?
I 2014 hadde Norge 274 kilometer to- og trefelts vei med midtrekkverk. I Sverige finnes 2.400 kilometer 2+1 felts vei, hovedsakelig med midtdeler. Hovedhensikt med svenskenes satsing har vært å minske antall møteulykker - og det har fungert.
Mangler regjeringens veipolitiske fotavtrykk
EU har nå en midtveisgjennomgang av sin Hvitbok for transport. Regjeringen fokuserer i sine innspill spesielt på miljø, klima og sjøfart, men svinger nærmest utenom vei- og veipolitikken.
Ny NTP kan gi solid samferdselsløft
Samferdselsdepartementet har med sine retningslinjer for planarbeidet med Nasjonal Transportplan (NTP) gitt transportetatene klar beskjed: Legg til rette for tidenes mest offensive NTP.
Riksveinettet trenger gigantinvestering
Nødvendig utbygging og opprusting av riksveinettet for å sikre god standard over hele landet vil være svært kostbart. Et anslag fra Statens vegvesen viser at det vil kreve investeringer på svimlende 1000 milliarder kroner fram mot 2050.
Store investeringer - riktig retning?
Behovet for investeringer i samferdsel er enormt. Men går investeringene i riktig retning? Prioriteres riktige prosjekter, og har samfunnsøkonomisk lønnsomhet tilstrekkelig høy prioritet? Spørsmålene stilles på OFVs frokostmøte 9. april, og tidligere statssekretær Marianne Andreassen er blant inn…
Baklengs inn i fremtiden
Fylkesmann Anne Enger i Østfold ønsker å stanse det videre utredningsarbeidet om kryssing av Oslofjorden, og går mot en bro- eller tunnelløsning mellom Moss og Horten. OFV mener det er å gå baklengs inn i fremtiden.
Et år for reformer – men ingen minstestandarder
— Mye vil skje raskt, og 2015 er året for reformer, sa statssekretær Bård Hoksrud (FrP) på OFVs frokostmøte nylig. Men innføring av minstestandarder – som regjeringen har lovet – drøyer.
Solvik-Olsen kjører opp øst-vest forbindelsene
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen tester veialternativene mellom Oslo og Bergen for å se hvordan rutene fungerer. Regjeringen ønsker redusert reisetid og mer pålitelige transportkorridorer mellom øst og vest. Som OFV har gjort i lang tid.