Vei og infrastruktur
Norsk veibygging: Dobbelt så dyrt som i Sverige
Nye Veier AS har vist til at veibygging i Norge er mer enn dobbelt så dyrt som i Sverige. Det ønsker det nye veiselskapet å gjøre noe med.
Nye Veier i gang med nye veier
Regjeringens prestisjeprosjekt – veiselskapet Nye Veier AS – er nå godt i gang. 2016 vil i hovedsak gå med til å etablere organisasjonen og styringssystem for daglig drift, men første oppdrag er allerede lyst ut.
Velkommen til Bil og veikonferansen 2016!
Tirsdag 5. april arrangeres Bil og veikonferansen 2016 i Oslo. Klikk på invitasjonen for informasjon og for å se programmet - eller meld deg på via lenken nederst.
Veitopper i kø til Veikonferansen
Hva har samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, vegdirektør Terje Moe Gustavsen, byrådssekretær Daniel Rees, transportkomitéleder Nikolai Astrup og Ingrid Dahl Hovland i Nye Veier AS til felles? Alle er innledere på Bil og veikonferansen i Oslo 5. april. Melder du deg på innen 31. januar får du s…
Velkommen til Bil og veikonferansen 2016!
Tirsdag 5. april arrangeres Bil og veikonferansen 2016 i Oslo. Klikk på invitasjonen for informasjon - eller meld deg på via lenken nederst. Early bird-pris fram til 31. januar!
Kollektivtransport kan parkere bilen
Hyppige, effektive og punktlige avganger med kollektivtransport vil få folk til å velge det framfor egen bil. Og kan folk surfe og arbeide på vei til jobb, vil ikke bedre veier gi mer trafikk, tror samferdselsministeren.
Frokostmøte med heftig E18-debatt
Statssekretær John-Ragnar Aarset (H), Vibeke Limi (FrP), Andreas Behring (SV), Andreas Halse (AP) og Eivind Trædal (MDG) møttes til debatt på OFVs frokostmøte tidligere i november.
Solvik-Olsen til frokostmøte om Stor-Oslo, E18 og Oslopakke 3
OFVs frokostmøte tirsdag 3. november handler om storbyenes trafikkutfordringer, ny E18 og Oslopakke 3. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen er første innleder, og representanter for H, FrP, Ap, SV og MDG møtes til debatt.
– Fremtidens E18-trafikk vil være grønn
Miljøpartiet de Grønne tar utgangspunkt i dagens utslipp fra veitrafikken, når de sier nei til E18. – Når E18 står ferdig vil nye kjøretøy ha tilnærmet null utslipp. Da blir det meningsløst å si nei til E18, sier Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Ordførere om ny E18: – Miljøet er hovedvinner
– En ny E18 inn mot Oslo vil legge til rette for økt fremkommelighet for kollektivtransport og sykkel, så miljøet er hovedvinner, mener Høyre-ordførerne i Asker og Bærum, Lene Conradi og Lisbeth Hammer Krog.
2+1 – alternativ til firefelts vei?
I 2014 hadde Norge 274 kilometer to- og trefelts vei med midtrekkverk. I Sverige finnes 2.400 kilometer 2+1 felts vei, hovedsakelig med midtdeler. Hovedhensikt med svenskenes satsing har vært å minske antall møteulykker - og det har fungert.
Mangler regjeringens veipolitiske fotavtrykk
EU har nå en midtveisgjennomgang av sin Hvitbok for transport. Regjeringen fokuserer i sine innspill spesielt på miljø, klima og sjøfart, men svinger nærmest utenom vei- og veipolitikken.