Vei og infrastruktur
Mer for pengene i veisektoren
Helge Orten (H) og Bård Hoksrud (FRP) har vært viktige samferdselspolitikere de siste åtte årene. De har også vært gode samarbeidspartnere for Opplysningsrådet for veitrafikken og medlemmene våre. Vi inviterte dem til en uformell sofasamtale om årene i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité.
Veinettet er blitt bedre, men fylkesveiene henger etter
Kvaliteten på det norske veinettet er forbedret siden 2014, selv om det fortsatt er mange veistrekninger med lav standard. Riks- og europaveienettet er bedre enn fylkesveinettet, og forskjellene øker.
Et helhetlig veinett
STATSBUDSJETTET 2019 - Summerer vi opp regjeringens budsjettforslag for 2019, vil vi kalle det et godt veibudsjett som tar landet i riktig retning, sier Øyvind Solberg Thorsen, direktør i Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Ny rapport: Forfallet på fylkesveiene fortsetter
Åtte år etter at fylkene overtok 17.000 kilometer vei fra staten, fortsetter forfallet på fylkesveiene mange steder. Tross mer penger til fylkene samlet sett, så har det ikke vært nok til å stanse forfallet, viser ny rapport.
Garantiordning skviser fylkene
Deler av fylkesveinettet er nedslitt og i en farlig dårlig tilstand, og fylkene makter ikke å prioritere nødvendig satsing på veinettet. Garantiordningen fra fylke til stat bør endres, mener OFV.
Etterlyser jevnlig tilstandsrapport om veinettet
Senterpartiet på Stortinget har foreslått et statlig vedlikeholdsprogram for fylkesveinettet. I høringsrunden om forslaget, ba OFV i tillegg om at det hvert fjerde år utarbeides en tilstandsrapport om det norske veinettet.
Foreslår nasjonalt fylkesveiprogram
OFV har lenge etterlyst et krafttak for å få bukt med vedlikeholdsetterslepet og oppgradere det viktige fylkesveinettet. Nå foreslår Senterpartiet et nasjonalt program for å sikre dette.
OFV mener vi trenger bedre og flere veier i lang tid fremover
– Flyvende farkoster vil neppe utkonkurrere bilen med det første. Vi trenger bedre og flere veier i lang tid fremover, skriver OFVs fagsjef Karin Yrvin i et debattinnlegg i Aftenposten.
Svakheter ved analyser i samferdselsprosjekter
OFV ønsket en oversikt over samfunnsøkonomiske analyser av tiltak for å begrense veksten av veitrafikk i byområder. En fersk rapport viser enkelte svakheter ved de samfunnsøkonomiske analysene som gjøres i forskjellige samferdselsprosjekter.
Svakheter ved analyser i samferdselsprosjekter
OFV ønsket en oversikt over samfunnsøkonomiske analyser av tiltak for å begrense veksten av veitrafikk i byområder. En fersk rapport viser enkelte svakheter ved de samfunnsøkonomiske analysene som gjøres i forskjellige samferdselsprosjekter.
– Trenger bedre og flere veier i lang tid fremover
– Flyvende farkoster vil neppe utkonkurrere bilen med det første. Vi trenger bedre og flere veier i lang tid fremover, skriver OFVs fagsjef Karin Yrvin i et debattinnlegg i Aftenposten.
– Veien er den viktigste infrastrukturen
Daglig ruller tusenvis av vogntog på kryss og tvers i landet, og godstransporten vil øke kraftig framover. Det stiller store krav til utbygging og vedlikehold av veiene - ikke minst av det viktige fylkesveinettet.