Totalt ble det registrert 11 103 nye personbiler i april. Det er en nedgang på 1,6 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Gjennomsnittsalderen blant nybilkjøperne i april var 56 år for menn og 54 år for kvinner. Til sammenligning var gjennomsnittsalderen i april 2025 52 år. 69,7 prosent av nybilkjøperne var menn, mens 30,3 prosent var kvinner.
Ser vi hele landet under ett, endte elbilandelen på 98,6 prosent i april. Det er en økning på 1,7 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Det settes dermed ny månedsrekord for andre måned på rad. Den forrige rekorden kom i mars, da elbilandelen i personbilsalget var på 98,4 prosent. Det ble kun registrert 87 nye dieselbiler og 31 nye bensinbiler i Norge i april.
I samtlige fylker var over 95 prosent av de førstegangsregistrerte nye personbilene i april elektriske. De mest ivrige elbilkjøperne finner vi i Østfold, der 99,3 prosent av de førstegangsregistrerte nye personbilene er elektriske. Lavest ligger Finnmark, men også der er elbilandelen høy, med 95,1 prosent.
– Det er første gang vi opplever å få to elbilrekorder på rad. Når elbilandelen er på over 95 prosent i alle landets fylker, er det ikke lenger noen tvil om at nordmenn flest velger elbil når de skal kjøpe ny bil. Det handler nok både om pris, teknologi og tilgjengelighet. Dette er gode nyheter for både klima og trafikksikkerhet i Norge, sier Geir Inge Stokke.
Fordeling per drivstoff i april og hittil i år
Gj.snittsalder & kjønnsfordeling-nyreg personbiler
Volkswagen på topp
Volkswagen er månedens mest solgte personbilmerke, med modellen ID.4 på toppen av modellisten. Volkswagen topper for øvrig også merkelistene for varebiler og eierskifter i april. Toyota, som har hatt en svært god start på 2026 med modellen Urban Cruiser, havner på andreplass på merkelisten for personbiler.
På tredjeplass på merkelisten finner vi BMW, og modellen BMW iX3 havner på fjerdeplass på modellisten for april.
Tesla hadde en uvanlig rolig måned på det norske personbilmarkedet, med 379 nyregistreringer og en 11. plass på merkestatistikken. Likevel beholder Tesla posisjonen som det mest solgte merket så langt i 2026, med en markedsandel på 20,4 prosent.
– April viser at konkurransen i bilmarkedet fortsatt er sterk. Volkswagen og Toyota markerer seg tydelig denne måneden, samtidig som Tesla fortsatt står sterkt når vi ser året under ett. Det illustrerer hvor raskt bildet kan endre seg i bilmarkedet fra måned til måned, sier Geir Inge Stokke.
De 30 mest solgte bilmerkene i april - antall
De 30 mest solgte bilmodellene i april - antall
Ny fart i varebilmarkedet
I april ble det registrert 1991 nye varebiler i Norge. Det er en volumøkning på 18,2 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Elbilandelen for varebiler var 55,8 prosent denne måneden.
Hittil i år er det registrert 6878 nye varebiler, og av disse er 53,5 prosent elektriske.
– Det er gledelig å se at det er fart i varebilmarkedet igjen, men elektrifiseringen går fortsatt for sakte sammenlignet med personbilmarkedet. Mange virksomheter er klare for å velge elektrisk, men trenger bedre rammevilkår og tydeligere insentiver for at omstillingen skal skyte fart, sier Geir Inge Stokke.
Elbilene tar stadig større andeler av bruktbilmarkedet
I april ble det registrert 40519 eierskifter av personbiler. Det er en nedgang på 1,1 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Av disse var 32,4 prosent dieselbiler, 30,4 prosent elbiler og 24,4 prosent bensinbiler. Elbilandelen øker med 26,4 prosent i bruktbilmarkedet sammenlignet i fjor, mens både diesel og bensin faller.
Så langt i år er det størst omsetning av elbiler på bruktbilmarkedet i Norge. Elbilandelen så langt i år er 35,9 prosent, med dieselbiler på 31,2 prosent og bensin på 19,8 prosent.
For varebilene er det også en nedgang i antall eierskifter, med 7657 eierskifter av varebiler i april, som er en nedgang på 36,1 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Av disse var 88,1 prosent dieselbiler, 8,3 prosent elektriske og 3,3 prosent bensinbiler.
– Vi ser et kjøligere bruktmarkedet denne måneden, både for personbiler og varebiler. Det kan skyldes flere faktorer, men mange er nok avventende til den kommende rentebeslutningen. I tillegg kan den urolige geopolitiske situasjonen bidra til økt usikkerhet blant bilkjøperne, sier Geir Inge Stokke.
Viktig med fortsatt fornyelse av bilparken
Selv om elbilene dominerer nybilsalget, er nær 7 av 10 personbiler på norske veier fortsatt ikke helelektriske. I Norge er det nå totalt 2 924 216 registrerte personbiler i bilparken. Av disse er 33,5 prosent elektriske, 30,6 prosent dieselbiler og 23,5 prosent bensinbiler. Det viser at det fortsatt er et stort behov for å fornye bilparken, av hensyn til både klima og trafikksikkerhet.
– Moderne biler er tryggere, og elektrifiseringen er avgjørende for omstillingen. Fornyelse av bilparken handler derfor både om klima og trafikksikkerhet. Personbilmarkedet viser hvor effektive riktige insentiver kan være, men varebilene trenger fortsatt bedre rammevilkår dersom vi skal få fart på utskiftingen, sier Geir Inge Stokke.
Kontaktpersoner:
Geir Inge Stokke, direktør i OFV
Tlf: 971 71 910
gis@ofv.no
Martine Holen Instefjord, kommunikasjonsrådgiver i OFV
Tlf: 452 99 838
mhi@ofv.no
